轮胎品牌排行榜前十名,全球公认轮胎品牌口碑榜(中国上榜一位)

相信很多车主都纠结过轮胎换什么品牌比较好,主要也是因为现在市面上轮胎品牌种类比较丰富,经常会有挑花眼的时候,所以下面更具安全性、舒适性、耐磨性、静音性以及燃油经济性总结归纳了一下十大品牌,看看你家汽车更适合哪种?

轮胎品牌排行榜前十名

1、米其林(MICHELIN)

米其林起源于法国,是子午线轮胎的发明者,销售额世界第一,是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。米其林主打的是舒适系列以及运动系列,在市面上所有的静音轮胎中,它绝对是当之无愧的王者。不过与大多数强调舒适、静音的轮胎一样,不耐磨、经不起磕碰也是其比较明显的缺点。但如果你每年的行驶里程少于2万,而且只在路况较好的铺装路面行驶,米其林轮胎确实挺不错的。

2、马牌(Continental)

德国马牌也叫大陆轮胎,是世界第三大轮胎制造企业,也是欧洲最大的汽车配件供应商,主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表以及其它汽车和运输零件,2020年销售额排名全球第四。马牌轮胎的特色与米其林十分相似,都以舒适型和运动型轮胎见长,主打高端市场。其轮胎的静音性能略输米其林,轮胎花纹比较挑路面,在平整的铺装路面路噪很小,可一但碰到粗糙的路面,其噪音抑制能力仍稍逊于米其林。

3、普利司通(Bridgestone)

普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商,自1931年创建以来,普利司通的在售地区已遍布全球。普利司通轮胎偏向于均衡,各方面性能都过得去,表现中等偏上,没有特别的长处,也没有明显的短板。其价格定位属于中高端,比米其林、马牌、固特异便宜,性价比不算十分突出,胜在面面俱到。

4、固特异(Goodyear)

固特异是美国老牌轮胎公司,至今已有百余年历史,世界上首款量产汽车福特T型车,使用的就是固特异轮胎。硬派、耐磨、噪音大是固特异给消费者的固有印象,曾有部分批次存在轮胎起皮等质量事故,加上定价高,导致其口碑不佳。好在接连推出了御乘一代、二代,特别是后者,在舒适度、静音程度、性能等方面都受到消费者的一致好评,常被与米其林3ST、马牌CC系列作比较,口碑得以提升。在不少权威评测中,固特异轮胎除了冰面制动比较落后之外,其他核心性能都处于行业前列,堪称优秀。

5、倍耐力(Pirelli)

倍耐力是意大利品牌,是最早开始赞助F1赛事的的轮胎厂商,至今仍在赞助世界拉力锦标赛。倍耐力轮胎一向以运动性能强劲著称,轮胎抓地力与支撑力十分出色,是飙车爱好者的首选,奥迪、宝马、法拉利等品牌都有使用倍耐力的轮胎作为原厂胎。然而享受强大性能的同时也必须忍受其同样“强大”的胎噪,倍耐力在非运动型的轮胎上噪音控制尚可,但是与强调静音的品牌差距较大。

6、邓禄普轮胎(DUNLOP TIRES)

邓禄普轮胎最早诞生于英国,后被日本住友橡胶工业集团收购,是充气轮胎的发明者。邓禄普最为人所知的是其越野轮胎,很多大型的越野赛事都有邓禄普的赞助,在越野爱好圈中久负盛名。它在国际上定位比较高端,配套包括奥迪A8、奔驰S600等车型。而在国内,邓禄普轮胎的特点并不鲜明,与普利司通一样属于中庸型,在静音舒适性上比不上米其林和马牌,运动型不及倍耐力,还好定价并不高,多数型号价格不到500元。

7、韩泰

韩泰是韩国第一家轮胎公司,它在三大韩系轮胎当中知名度最高,也是国内替换轮胎市场中最受欢迎的韩系品牌,而且近年来,韩泰轮胎在高端车型原厂配套胎业务中做得十分出色,包括宝马、奔驰S级、奥迪A6L等豪车都搭配了韩泰轮胎。

8、耐克森(NEXEN)

耐克森是韩国三大轮胎制造商之一,也是韩国首家能成功生产汽车用轮胎的厂商。在韩国家用轿车市场中,耐克森的市场占有率达到30%以上。耐克森轮胎的滚动阻力都非常低,但这也说明其节油性比较突出,另外在静音舒适性和耐磨性上,耐克森轮胎都有不俗的表现,没有明显的短板,加上价格便宜,属于性价比很高的品牌。

9、玛吉斯(MAXXIS)

玛吉斯是正新橡胶旗下的高端轮胎品牌,而正新橡胶的销售额位居台湾轮胎业第一,品牌在中国台湾和东南亚地区知名度很高。玛吉斯在进入内地市场后主打的是性价比轮胎,与内地轮胎品牌相比,它具备国际大品牌的一流做工和稳定性,同时价格要便宜不少,大部分型号都在500元以下,质量不错且类型众多,虽然各种性能都说不上突出,但已经能满足绝大多数用户的需求。但是由于其轮胎普遍偏硬,总体胎噪较大,日常耐磨性较好,但对于追求舒适性的车主而言并不合适。

10、优科豪马(YOKOHAMA)

优科豪马又名横滨轮胎,是日本三大轮胎企业之一,在国际上占有一席之地。优科豪马轮胎总体表现比较好,但冰面制动与湿地制动表现都比较一般。目前优科豪马轮胎主要分为三个系列:ADVAN高性能系列,蔚驰环保节能系列,ASPEC经济型节能环保系列,产品不少,但知名的型号并不多,定位高级的型号基本无人问津,仅蔚驰系列较受欢迎。